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Die Alarmfahrt
Öfters höre ich von Freunden und Bekannten wie toll es doch sein muss mit Sonderrechten zu fahren. Hierzu eine kleine Geschichte Zur näheren Erläuterung, es gibt einmal Rettungswagen (RTW) und Krankentransportwagen (KTW). RTW sind für lebensbedrohliche Situationen da und ein KTW rollt wenn es um leichtere Verletzungen geht. Und mit dem NEF (Notarzteinsatzfahrzeug) wird der Doc zur Einsatzstelle gefahren. Es kommt aber auch schon sehr oft vor das ein KTW als "First-Responder" zur Einsatzstelle fährt um die Erstversorgung zu machen da der zuständige RTW im Einsatz ist. Ich schubs meistens in meiner Freizeit einen KTW durch die Gegend und das ist eine Alarmfahrt aus meiner Sicht:

Puls 70:

Frühstückszeit; endlich Futtern, nicht das wir schon 10:30 haben, aber so ist das nunmal. Die Dialyse-fahrten sind vorbei und einer gefallenen Oma haben wir auch wieder in den Sessel geholfen. Der erste Biss ins Brötchen, es gibt Samstags einfach keine schöneren momente. *PIEP* *PIEP* PIEP*....Och nö, das ist der erste Gedanke...egal, ein Krankentransport ist ja nicht so eilig, da kann man auch mal zuende frühstücken. "EINSATZ RotKreuz 1.85.1(Funkrufname für KTW)....First Responder..Pädiatrischer Notfall XXXXXXStr. 23 bei XXXXX" Es dauert seine Sekunde bis das Gehirn die Meldung verarbeitet hat..ein letzter bissen, ein letzter schluck Kaffee...und los gehts.

Puls 80:

Wir sitzen im Auto. "Mist...am anderen Ende der City und das Samstags morgens" schießt es mir durch den Kopf. Während ich gedanklich die beste route durchgehen funkt mein Kollege mit der Leitstelle "RotKreuz 1.85.1l, Kind nach Hausunfall wohl schwer verletzt,Anrufer konnte keine näheren Angaben machen." Motor an, Musik an(also Blaulicht und Horn) und raus gehts...Die erste Kreuzung..ein Kinderspiel...grün für mich und der einzige Wagen macht platz. So muss das sein. Ein Kind, sowas mag ich ja gar nicht, gibt nix schlimmeres. Ahhhh....Taxi...meine güte ...warum hab ich wohl das Horn an?!!!!..Endlich macht er platz.

Puls 90:

Einmal dem Taxifahrer bösen Blick zugeworfen und weiter beschleunigen, aber was heisst beschleunigen... schneller als 60 geht eh nicht in der Stadt. Warum ich?! Jeder vernünftige Mensch schläft Samstag aus, aber jammern gilt nicht denn ich habs mir ja schliesslich selber ausgesucht . Wow...60....und noch flüssig ....und BREMSEN...mhh..tiefer, breiter aber 30 Zone mit Hügeln und hinten seh ich die Bassbox wippen. Wahrscheinlich denkt der depp die blauen Lampen die in seinem Spiegel blinken währe die Discobeleuchung.... ahh..er hats gemerkt...

Puls 100:

Jetzt kommt die Innenstadt, Vergleichbar ist es als würde man Reiner Calmund versuchen durch eine Katzentür zu drücken. Der Busbahnhof mal kurz auf die Gegenfahrbahn, elegant. Das klappt doch schon fast perf...UND bremsen, da muss wohl einer seinen Bus noch kriegen. Wieso hab ich das Sondersignal überhaupt noch an? Und dann schaut der Typ auch noch so blöd drein. Naja, nix passiert und weiter gehts.

Puls 110:

Herzlich willkommen im Slalomparcour der Innenstadt, denk ich mir nur. Dazu das es 20°C draussen sind fangen meine Hände doch schon gut an zu schwitzen. Einmal um den Postwagen, vorbei am Schlecker LKW und wir reihen uns im Stau vor der Kreuzung ein. Da funkt die Leitstelle "RotKreuz 1.85.1. RTW und NEF kommen aus Düsseldorf" Na toll...die brauch noch 15 Minuten, da fühlt man sich doch so richtig alleine.

Puls 120:

Und auf die Gegenfahrbahn. Ja der gute Herr, ich weiss ich habe ein schönes rotes Auto, aber es wäre sehr nett wenn sie ihren Wagen kurz an die Seite fahren. Aha, er hat es verstanden..Endlich aus der City raus. Noch drei Strassen ....Jetzt kommt in mir sogar etwas wie nervösität hoch, das letzte Kind ist doch schon so lange her, hoffentlich müssen wir nicht reanimieren und dann immer die Eltern im Rücken haben. Und wieder zurück in die realität; Kreuzung, Rote Ampel. Vorsichtig pirsch ich mich in den Kreuzungsbereich, gerade will ich wieder Gas geben da tingelt sich noch schnell ein älterer Herr mit dem üblichen"OHHHH..schönes rotes Auto"Blick vorbei. Kurz fluchen, und weiter...

Puls 140:

Jetzt biege ich in die Strasse ein. Spielstrasse, Parkverbot auf einer Seite aber das scheint hier keinen zu interessieren. Jetzt höre ich sogar schon mein Herz pochen. Ganz ruhig...du bist doch Profi, red ich mir ein. Profi ist gut, Hobbyretter passt wohl eher. Da seh ich schon eine Person winkend auf der Strassenseite stehen. Bremsen, Motor aus, Tür auf...einmal noch ein und ausatmen und auf ganz ruhig wirken. Die Frau ist kaum zu verstehen, nur worte wie Blut, mein kind sind zu verstehen. Koffer geschnappt und rein gehts ins Haus. Und ich höre schon ein leichtes schreien...

Puls 160:

Wir stehen im Kinderzimmer..vor uns sitz ein schreiendes 4-jähriges Kind. Auf dem Boden liegt etwas Blut. Der Puls senkt sich, das Kind hat sich in der Tür die Finger geklemmt und jetzt blutet die Hand und ist etwas dick. Wir beruhigen die Mutter, wer will es ihr auch verdenken, funken die Leitstelle an das RTW und NEF wieder die Heimfahrt antreten können und schenken dem Kind im Krankenwagen einen Rettungsbär. Die Tränen trocknen und wir fahren ins Krankenhaus...Puls 70......

In diesem Sinne

Euer SaniFox

Und wie immer: Wer Rechtschreib- und Grammatikfehler findet, und das wird er/sie, darf sie gern behalten:o)

von www.sanifox.de
Bitte Urheberrecht beachten
Kommentare (37)
  • Immer ruhig bleiben...

    Gängige Praxis bei uns im Bereich, da kommt auch mal garkein Notarzt. NAW? Gibt es in unserem Bundesland nur zur Fern- und Intensivverlegung, also nicht in der Primärversorgung.

    Herzliche Grüße aus dem schönen Norden!

  • Anonym  - re: re: kein Kommentar...
    naja nur zum teil richtig schrieb:
    Anonym schrieb:
    von welchem Planeten kommst du?
    Herzlich Willkommen auf der Erde!

    Ein KTW ist ein Krankentransportwagen und für NICHTnotfallpatienten gedacht,dementsprechend hat er auch keine Ausrüstung für einen Medizinischen Notfall dabei.
    In aller Regel wenn du schon einen First Responder Alamierst,OBWOHL bereits Notarzt und RTW unterwegs sind,kannst du wohl davon ausgehen,daß etwas noch schlimmeres als schlimm passiert ist,wenn der Patient nichtmal auf Notarzt und RTW warten kann,was zur Hölle willst du dann also mit einem KTW?!?!?!
    Zudem gibt es EXTRA First Responder Fahrzeuge,also zweimal nix mit KTW!
    Desweiteren gibt es außer deinem NEF auch noch den NAW,das ist der Notarztwagen,da sitzt als Beifahrer der Notarzt und als Fahrer einer mit einer speziellen Ausbildung,weil der an der Einsatzstelle mithilft und nicht nur fährt,wobei es egal ist,ob er aus dem Rettungsdienst oder der Feuerwehr kommt.
    So,soviel mal dazu,den ganzen weiteren Text von di...
  • Paddy  - Danke!

    Der Autor des Textes hat so recht. Kindernotfälle sind das schlimmste.
    Und an euch unqualifizierten Klugscheißer:
    Wer einmal, völlig unterausgerüstet, wie z.B. mit einem KTW A1/A2, als First Responder (und ja, das ist möglich, und vielerorts auch übliche Praxis) bei einem schwer Verletzten angekommen ist, der freut sich, wenn er NEF (oder NAW) und RTW abbestellen kann, weil nur ein leicht Verletzter vorgefunden wurde, dann man selbst ins Klinikum bringen kann.

    Also Jungs:
    Wer keine Ahnung hat, einfach mal...

  • naja nur zum teil richtig  - re: kein Kommentar...
    Anonym schrieb:
    von welchem Planeten kommst du?
    Herzlich Willkommen auf der Erde!

    Ein KTW ist ein Krankentransportwagen und für NICHTnotfallpatienten gedacht,dementsprechend hat er auch keine Ausrüstung für einen Medizinischen Notfall dabei.
    In aller Regel wenn du schon einen First Responder Alamierst,OBWOHL bereits Notarzt und RTW unterwegs sind,kannst du wohl davon ausgehen,daß etwas noch schlimmeres als schlimm passiert ist,wenn der Patient nichtmal auf Notarzt und RTW warten kann,was zur Hölle willst du dann also mit einem KTW?!?!?!
    Zudem gibt es EXTRA First Responder Fahrzeuge,also zweimal nix mit KTW!
    Desweiteren gibt es außer deinem NEF auch noch den NAW,das ist der Notarztwagen,da sitzt als Beifahrer der Notarzt und als Fahrer einer mit einer speziellen Ausbildung,weil der an der Einsatzstelle mithilft und nicht nur fährt,wobei es egal ist,ob er aus dem Rettungsdienst oder der Feuerwehr kommt.
    So,soviel mal dazu,den ganzen weiteren Text von dir habe ich nicht gelesen und werd...
  • Anonym

    PS: du fährst also in deiner FREIZEIT einen KTW?
    Auch nicht schlecht,ich fahre in meiner Freizeit einen ausgewachsenen Leo...
    ;)

  • Anonym  - kein Kommentar...

    von welchem Planeten kommst du?
    Herzlich Willkommen auf der Erde!

    Ein KTW ist ein Krankentransportwagen und für NICHTnotfallpatienten gedacht,dementsprechend hat er auch keine Ausrüstung für einen Medizinischen Notfall dabei.
    In aller Regel wenn du schon einen First Responder Alamierst,OBWOHL bereits Notarzt und RTW unterwegs sind,kannst du wohl davon ausgehen,daß etwas noch schlimmeres als schlimm passiert ist,wenn der Patient nichtmal auf Notarzt und RTW warten kann,was zur Hölle willst du dann also mit einem KTW?!?!?!
    Zudem gibt es EXTRA First Responder Fahrzeuge,also zweimal nix mit KTW!
    Desweiteren gibt es außer deinem NEF auch noch den NAW,das ist der Notarztwagen,da sitzt als Beifahrer der Notarzt und als Fahrer einer mit einer speziellen Ausbildung,weil der an der Einsatzstelle mithilft und nicht nur fährt,wobei es egal ist,ob er aus dem Rettungsdienst oder der Feuerwehr kommt.
    So,soviel mal dazu,den ganzen weiteren Text von dir habe ich nicht gelesen und werde es au...

  • Guest

    ... ist denen, die sich hier über den 160er Puls aufregen schon mal aufgefallen, dass es sich um eine GESCHICHTE handelt? Ich bezweifle, dass der Kollege während der besagten Fahrt sich ans EKG, Pulsoxy angeschlossen hat oder gar mit einer Hand am eigenen Arm und schräg auf die Uhr schielend gefahren ist.

  • *******

    psyschisch auffällig wäre der korrekte begriff.

    wenn man mit solchen stresssituationen nicht umgehen kann sollte man sich besser überlegen seine freizeit mit schach oder fang den hut zu verbri´ngen und den rettungsdienst professionellem, hauptamtlichen personal zu überlassen.

    in diesem sinne

    gute besserung

    p.s. bei tachycarden episoden wie du sie beschreibst würde die dauerhafte einnahme eines beta-blockers helfen natürlich mit rücksprache deines hausarztes

  • Andreas  - re: Uaahhh!

    Bei uns würde jeder KTW- Fahrer standrechtlich erschossen
    der es nicht wagt einen RTW und erstrecht ein NEF abzubestellen wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist !! :? Das ist ja eine super schlechte Ausbildung die die Kollegen haben müssen die sich sowas nicht trauen.

  • Guest  - Uaahhh!

    Was ich hier schon wieder lese, läßt mir die Nackenhaare zu Berge stehen!
    Zitat:"Bei uns würde jeder KTW- Fahrer standrechtlich erschossen der es wagt einen RTW und erstrecht ein NEF abzubestellen"
    -> Gegenfrage: Wo arbeitest Du, daß ihr trotz eurer Ausbildung euch nicht traut eine qualifizierte Einschätzung abzugeben? Bzw. -> diejenigigen, die euch ausbilden, also eure Lehrrettungassistenten oder praktischen Anleiter geben euch das Gefühl, daß ihr nicht qualifiziert genug seid, um eine Notfallsituation richtig einzuschätzen und zu sagen "hier wird kein RTW oder kein NEF benötigt"? -> Mal eine Gegenfrage gestellt: Wie kann jemand, der mich ausbildet, mich so dermaßen schlecht ausbilden, daß ich nicht in der Lage bin, eine eigenständige Einschätzung abzugeben? Da sollten sich diejenigen Ausblider mal selbst fragen, was schief läuft!!!! Wenn ich als Besatzung eines Rettungsmittel entscheiden kann (weil ich die Ahnung von meinem Beruf habe), daß ich keine weiter Hilf...

  • BirdyB

    Ähm, warum sollte man als KTW-Besatzung nicht RTW/NEF abbestellen? Wenn die Sachlage klar ist würd ich das genauso tun... genauso wie ein RTW auch das NEF bzw. bei uns den NAW abbestellt... dafür haben wir alle unsere rettungsdienstliche ausbildung...

  • Guest

    Normaler Einsatz
    aber mal ne frage, wo fährst du? Bei uns würde jeder KTW- Fahrer standrechtlich erschossen der es wagt einen RTW und erstrecht ein NEF abzubestellen:

  • Guest  - Hallo alles eaasy

    Nur mal sone Frage... Dir machen Alarmfahrten spass?
    Ich fahr jetz schon mehrere jahre rettungsdienst, und die gefahren die kann man nicht vorraussehen.. Weiß du wie viele Leute mir schon fast im RTW gefahren sind? und vorallen ist man als Krankenwagen keine notfallrettung gewohnt, und vorallen nicht bei unklaren Kindernotfälle... Oder gehst du dahin... mhh joa... Kann vll auch mein Sohn sein, is ja nur die Kindergartenadresse... Ich bin froh wenn ich in einer 24 stundenschicht nix zu tun habe und es jeden menschen gut geht... Sobald notfälle sind bin ich 100 % da, ob ich nen puls von 160 habe oder nen puls von 100 oder 80 oder noch tiefer is sowas von egal... Nur du darfst die nervosität nicht offensichtlich übertragen... Und das hab ich gut raus...
    Aba naja... Das war bestimmt wieder nur son Kommentar von son Hobbyretter...

  • alles eaasy !

    Also mal ehrlich... Wie lange ist der Autor dieses Textes im Rettungsdienst tätig?! N Monat?! Also ich möchte keinen Kollegen haben der bei Alarmfahrten so unter Strom steht und über die Qualität der Behandlung bei einer Frequenz von 160 lässt sich sicherlich auch streiten. Also das Kind kannst du so ausser Puste bestimmt nicht mehr beruhigen!
    Also mir machen Alarmfahrten Spass! Man muss sich nur über die Gefahren bewusst sein...

  • Guest(Gast)

    Super Text.
    Stimme "netterretter" zu

  • Guest(Gast)  - hut ab

    Super Text,
    schön das jemand seine persönliche Erfahrung so kund tut.
    Gesetz hin Gesetz her, hier helfen Menschen - Menschen, macht ihnen das Leben nicht noch schwerer!!
    Weiter so Jungs vom rettungsdienst

  • netterRetter(Gast)  - Klasse!

    Definitv der beste Text hier auf der Seite. Warum? Weil er realistisch ist. Kein "im Rettungsdienst geht es immer um Leben und Tod", kein "Heldenepos", sondern eine realistische Schilderung, wie sich sehr viele (ich würde behaupten die Mehrheit) der Einsätze entwickeln.

  • Buschi(Gast)  - Mal kurz wieder Irrtümer ausräumen...

    Kurz mal OT:

    Ich zitiere Guest-Billa:
    "Laut Gesetz darf ein Fahrzeug nur dann Sonderrechte in Anspruch nehmen, wenn diese durch die entsprechenden Signaleinrichtungen den anderen Verkehrsteilnehmern kenntlich gemacht werden."

    FALSCH!

    Sonderrechte darf man auch ohne Sondersignal in Anspruch nehmen.
    Teilweise bedarf es dazu nicht mal eines bestimmten Fahrzeugs (z.B. FM(SB) auf der Fahrt zum Gerätehaus). (vergl. §35 StVO)

    Der Einsatz von SoSi ist dagegen für die Inanspruchnahme von Wegerechten nach §38 StVO erforderlich.

    Allerdings sollte man nach Möglichkeit die Inanspruchnahme von Sonderrechten (§35) durch die Sondersignale kennzeichnen, weil andere Verkehrsteilnehmer sonst keine Möglichkeit haben, zu erkennen, dass man Sonderrechte nutzt.
    Deswegen sollten Helfer im Privatpkw ihre Sonderrechte auch nur gaaannz vorsichtig nutzen!!!
    Wer andere mehr als nötig gefährdet, behindert, etc. hat eh verloren...

    Noch Fragen?

  • Guest-Billa(Gast)

    @Gast: Was Deine Frage betrifft, wer den Einsatz fährt wenn man einen Unfall hat: Kurz gesagt: ein anderer. Das Problem ist, das dadurch wertvolle Zeit vergeht. Es muss erst ein anderer Wagen alarmiert werden und das dauert ja auch ein bischen. Auch dürfen sich Einsatzfahrzeuge, genauso wie normale Autofahrer auch, nicht einfach vom Einsatzort entfernen. Der Unfall muss immer polizeilich aufgenommen werden. Ist auf jeden Fall bei uns so.
    Und noch was ist vieleicht interessant: der Einsatzfahrer bekommt IMMER eine Mitschuld!!!

  • Guest-Billa(Gast)

    Ich bin eigentlich Einsatzleiter bei der Feuerwehr aber ab und zu setze ich mich auch auf den Bock. Solch eine Einsatzfahrt ist für mich persönlich eine extreme Anstrengung. Man muss sich mal allein den Geräuschpegel vorstellen: der Motor, Martinshorn, das Funkgerät, die 8 Kameraden die noch im Auto sitzen. Dann muss man sich auf den Verkehr konzentrieren. Immer mit dem Gedanken, das man 8 Menschenleben durch die Gegend kutschiert. Ich möchte nicht wirklich schuld an einem Unfall sein, bei dem ein Kamerad verletzt wird, nur weil ich vieleicht vor lauter Geilheit die Autos vor mir her scheuchen möchte.
    Bei uns im Löschzug gibts auch ein paar die meinen sie müssten..die bremse ich regelmäßig aus. Und wers nicht kapiert kriegt Fahrverbot.
    Denn nur wenn man am Einsatzort ankommt, kann man helfen!!

  • Guest-Billa(Gast)

    Hallo! Es ist wie bei allen Unfällen: Schuld ist der Verursacher. Auch die Inanspruchnahme von Sonderrechten entbindet keinen Einsatzwagenfahrer von der Pflicht zur Vorsicht. D.h. er darf sein "Wegerecht" nicht erzwingen. Kommt es zu einem Unfall an dem der EW-Fahrer schuld ist (z.Bsp. rote Ampel), so wird er genau nach Recht und Gesetz verurteilt wie ein "normaler" Autofahrer. Also "Blaulichtfahrten" sind keineswegs Freibriefe für Raserei und sonstiges. Es gibt schon etliche Gerichtsurteile die das eindeutig bekräftigen. Zum Thema "Martinshorn": Laut Gesetz darf ein Fahrzeug nur dann Sonderrechte in Anspruch nehmen, wenn diese durch die entsprechenden Signaleinrichtungen den anderen Verkehrsteilnehmern kenntlich gemacht werden. Kurz gesagt: Bei Einsatzfahrt IMMER Blaulicht und Martinshorn. Gibts auch jede Menge Urteile zu.
    Ich hoffe ich konnte Deine Fragen ein wenig beantworten.

  • Guest(Gast)  - Frage

    Was is wenn ein Einsatzfahrzeug auf dem weg zum einsatz einen unfall baut wer fährt dann zum eigendlichen einsatz und kann man einen Krankenwagenfahrer eigendlich zur rechenschaft ziehen wenn er mir reinfährt er tut doch nur seinen job...

    noch was zum Martinshorn ich bin zwar kein sanni aber ich denke man kann das MH nicht immer an machen das ist im Krankenwagen auch sehr laut und wenn man verletzte kinder dabei hat die bei diesem geräusch sehr nervös und unruhig werden kann die Behandlung sehr schwierig werden.... (kann sein das ich mich täusche), aber meine mutter hat mir erzählt, dass es bei mir so war als ich mit einem Astma anfall nach Suhl ins krankenhaus musste...

  • Guest(Gast)  - @Vorredner

    Leute wie du wären die ersten Honks, die sich übers durchlaufende Horn beschweren würden..

    Tja man kanns halt keinem Recht machen :roll

  • Guest(Gast)

    Tja, und wenn die Fahrer ihr Horn nicht so oft gar nicht oder viel zu spät einschalten würden, dann wäre vieles leichter auf der Straße - für alle Beteiligten... Tagsüber gibt es für mich keine plausible Erklärung, warum man das Horn nicht einschaltet - auch wenn es laut ist und auf die Dauer nervt, ich weiß...

  • Booni(Gast)  - ... tja, so ist das

    Bin selber kein Sani, sondern eher auf der anderen Seite, also Teilnehmer im Straßenverkehr. Hin und wieder passiert es mir auch, dass ich Einsatzfahrzeuge zu spät wahrnehme, so dass diese auf die Bremse treten. Vor allem wenn man die Musik ein wenig lauter hat und ein RTW direkt hinter einem fährt, kann es schonmal sein, dass man nicht sofort schaltet und Platz macht. Seitdem aber in NRW diese sogenannten Frontblitzer häufiger werden passiert das auch seltener.
    Naja, ich geb mir aber mehr Mühe, hab die Musik auch eigentlich nie so laut, dass laute Umgebungsgeräusche nicht mehr im Auto gehört werden. Aber je besser die Autos isoliert sind, desto schlechter hört man auch das Martinshorn.
    Nicht zu Verzeihen ist allerdings, wenn man das Einsatzfahrzeug sieht und trotzdem noch mal eben über die Kreuzung will.

  • Mona(Gast)

    Ich finde es voll Scheiße von den Leuten, die da auch nicht aus dem Weg fahren, obwohl sie einen Krankenwagen sehen!
    Aber wenn sie selber einen Krankenwagen brauchen, dann kann es ihnen nicht schnell genug gehen!
    Und am allerschlimmsten sind noch die Rentner, die eigentlich den ganzen Tag Zeit haben, aber dann meinen, sie müssen immer und überall als Erster da sein! Und sie schrecken nicht einmal vor einem Krankenwagen zurück!
    Na Gute Nacht Deutschland, wenn das so weiter geht, dann können wir uns eingraben lassen!

  • meinereiner(Gast)

    wer hier keinen erhöhten puls hat nimmt seinen job nicht ernst - mitsicherheit ist ruhe und professionalität ausstrahlen ein wichtiger aspekt unseres berufes, auf der anderen seite kann mir keiner erzählen, das wenn er nicht alles in seiner macht stehende tut, sein puls dann nicht hochgeht - ich bin hauptberuflicher RA und auch ich bin aufgeregt und angespannt, egal ob kindernotfall oder unklares meldebild... ganz einfach weil ich angespannt sein muss um schnell, gut und effektiv helfen zu können... Zum text: sehr schöne beschreibung der klassischen notfallanfahrt... es gibt keine routine in unserem job...

  • Johannes(Gast)  - Bleibt mal auf dem Teppich....

    @Kritik X und Guest:
    Die einzigen Rettungsrambos und Hobbyretter sind meistens die, die ihre Klappe soweit aufreißen und so Eingebildet und Hochnäsig sind wie ihr. Ihr habt doch von all dem keine Ahnung denn sowas schreiben nur Leute die in ihrer Freizeit als San Helfer Blutdruck messen und die noch nie solche Einsätze hatten weil sie einfach zu schlecht in ihrem Job sind um aus ihrem San Helfer dasein herauszukommen. :upset

  • Guest(Gast)  - Nette Geschichte

    Ich finde die Geschichte gut, sie beschreibt doch ganz realitätsnah wie sich solche "Notfälle" meistens entwickeln.
    Kindernotfälle sind immer doof, es ist psychisch eine völlig andere Situation einem Kind zu helfen als einem ältern Herrn der aus dem Sessel gefallen ist. Vor allem bei solch unklaren Meldebildern, mit dem Wissen, dass der RTW und NA noch Minuten brauchen, auf dem KTW fast nichts an Ausrüstung drauf ist und fehlender Praxis was Kindernotfälle angeht.
    Ich glaube nicht, dass es auch einen Profi kalt lässt, zu einem solchen undurchsichtigen Einsatz zu fahren, ohne auch nur ein bischen Ahnung was einen wirklich erwartet.
    "Hobbyretter" oder "Rettungsrambo", zwei Bezeichnungen, die vieleicht auf den ein oder anderen zutreffen, aber hier sind sie meiner Meinung nach völlig fehl am Platz.

  • Kritik X(Gast)  - No Comment

    leute das kann net sein ... aber grade in solchen extrem situationen sollten wir diejenigen sein die ruhe ausstrahlen und wenn man dann solche texte sieht kann man nur mit dem kopf schütteln! leider gibt es in unserem berufsfeld viel zu viele "rettungsrambos" und grade das sollten wir nicht sein!!! es gibt ein schönes sprichwort "in der ruhe liegt die kraft" ich muss keine texte schreiben um mich irgendwie zu artikulieren (@ sanifox) ... es kommt auf die professionalität am einsatzort n und deshalb sollte man immer überlegen was für einen selbst das beste ist ...

  • Guest(Gast)  - puls von 160

    gerade bei kindern... aber dann die helden die meinen sie wissen alles besser und nichts würde sie berühren...

  • SaniFox(Gast)

    @Oh Man: das mit dem Puls ist als dramaturgie geschrieben. Deshalb erstmal lesen, nachdenken und dann schreiben!! Und das "lol" kannst dir sparen...schreib vielleicht erstmal selber geschichten!

  • ich(Gast)  - auf dem boden bleiben!

    also nun bleib mal auf dem boden. Wenn man noch nicht os lange dabei ist, ist ein so hoher puls ja wohl voll ok. Oder willst du mir sagen, dass du in einigen Situationen nicht auch etwas aufgeregt bist?! Also ich finde jeder reagiert auf so etwas anders...

  • Guest(Gast)  - oh man

    ich sag nur LOL wieder ein "text den die welt net braucht" ... sehr übertrieben ... bei nem puls von 160 würde ich mir ernsthaft überlegen ob der job gut für mich ist!!!

  • Ein Feuerwehrmann(Gast)  - Lächel

    Also ich stimme auch voll und ganz zu.

    Allerdings gibt es da wohl einige gute geschichten zu erzählen.... Nur wenn sie immer so Glimpflich ausgehen... dann kann ich noch darüber Lächeln.

  • Guest(Gast)

    Da kann ich mich nur anschliessen...

  • Guest(Gast)  - Ja

    Wer kennt das nicht, danke für das " Voraugen halten" Kinder Notfälle sind fur die Retter immer das schlimmste, aber "meistens" stellt es sich als " pillepalle" da. Trötzdem Danke!!! :grin

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